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圖片來源:俄羅斯衛星通訊社俄聯邦安全局公共關係中心稱,被拘留的新納粹分子原計劃在莫斯科炸毀索洛維約夫的汽車,他們承認,受烏克蘭國家安全局指示計劃暗殺俄記者,其後打算逃往國外。
其三,特斯拉首次成為寧德時代最大客戶。什麽都能自己一手抓,是比亞迪立於行業競爭的最大優勢,這樣做不僅能避免受製於人的情況發生,還能大幅提升車企應對產業鏈波動的能力與底氣。
由此可見,特斯拉在供應鏈上麵臨著巨大壓力。最為標誌性的事件就是,比亞迪宣布自今年3月起停止燃油車生產,此舉意味著其將卸下燃油車包袱徹底轉型成為一家純正的新能源車企,而與比亞迪有著相似基因的競爭對手,放眼全球也就隻有特斯拉了。據東吳證券研報顯示:2019年,寧德時代的主要客戶還是北汽、宇通、上汽、吉利等傳統車企。
換句話說,比亞迪在動力電池上完全可以做到自主可控,而特斯拉卻依然受製於人。這樣的話,寧德時代極有可能在獲得特斯拉大單後又將麵臨失單的風險,這種情況也不是沒有過先例。
緊接著4月22日,寧德時代發布2021年財報,這份財報有三大亮點:其一,營業收入首次突破千億元(1303.56億元),淨利潤(159.31億元)更是超2018年至2020年3年總和。
在這其中,寧德時代前五大客戶銷售總額占比為31.32%,僅特斯拉一家銷售額就高達130.4億元,占寧德時代年銷售總額比例的10%。俄羅斯總共向23個歐洲國家供應管道天然氣。
同時也有一些國家明確表示反對盧布結算令。芬蘭歐洲事務部長蒂蒂·圖普賴寧表示,芬蘭4月初就已經作出了不同意用盧布支付的決定,她還指責盧布結算的要求是俄羅斯地緣政治的一部分。
與此同時,奧地利政府許諾將努力尋找其他替代能源,逐步擺脫對俄能源依賴。在德國的化石燃料進口中,大約50%的煤炭、35%的石油和55%的天然氣來自俄羅斯。
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